歷史
當已故之黃冠忠先生於一九四八年開辦汽車清潔服務時，可能意料不到冠忠巴士集團有限公司（「本公司」）及其附屬公司（統稱「本集團」）會成為香港最具規模之非專營巴士公司之一。在中國內地之擴充計劃，特別是跨境巴士服務，亦可謂充滿戲劇性。經過逾半個世紀之發展後，本集團以提供完善之巴士服務而名垂香港之交通史。
香港業務
本集團已在學童巴士服務方面建立穩固地位，並獲譽為首屈一指之校巴服務經營公司。本集團亦在屋邨巴士、僱員及跨境巴士服務方面處於有利位置，每天早上本集團均編排巴士往來新界西北邊陲至港島南區，接載乘客上班或上學。本集團於一九九七年收購泰豐遊覽車有限公司（「泰豐」）及Trade Travel (Hong Kong) Limited，令本集團成為香港專為酒店及旅行社提供旅遊巴士及遊覽車服務之公司中最具規模之代表。
本集團之附屬公司新大嶼山巴士（一九七三）有限公司（「嶼巴」）為大嶼山之專營巴士公司。23號線行走東涌市中心及昂平之間，為最受歡迎路線之一。嶼巴亦經營專營跨境B2路線，行走深圳灣及元朗之間。另一家附屬公司大嶼旅遊有限公司為大嶼山之主要旅遊服務提供者，專辦行程豐富之觀光團，包羅大嶼山各新舊景點，一應俱全。
於二零零三年，當香港仍然從其最低潮時期復甦，本集團已對香港投下信心一票，並收購環島旅運有限公司（「環島」）100%股權及其於香港及中國內地之所有附屬公司及合作企業（「合作企業」）。環島為主要集中跨境巴士業務的非專營巴士營運商，而其附屬公司環球汽車有限公司為豪華轎車服務供應商，兩間公司均提供跨境及旅遊客運服務，大部份車輛持有跨境牌照。此外，環島於香港國際機場（「香港機場」）及深圳寶安國際機場（「深圳機場」）客運大樓設有多個服務櫃台。上述收購可帶來協同效益，以鞏固本集團於中港兩地之旅遊、酒店、豪華轎車及跨境巴士之客運服務業務。
自二零零四年起，嶄新的跨境巴士服務推出市場，該服務設有6條行車線路，24小時行走深圳皇崗與香港指定地點。本集團透過其聯營公司一跨境全日通有限公司，成功投標取得上述其中3條線路。乘客數量維持穩定。於二零零四年，本集團進一步收購通寶環島過境巴士服務有限公司（「通寶環島」）之50%股權，該公司主要向台灣旅客提供香港機場與廣東省各個地點之跨境巴士行車路線服務。自二零零六年以來，本集團於通寶環島的持股權已增加至92.3%。
鑑於跨境旅遊的需求不斷增加，於二零一一年四月及十二月，本集團透過環島分別收購中港通集團有限公司及中港通客運集團有限公司（統稱「中港通」）之90%實際股本權益（現時為100%）及顯運991集團（「991集團」）之100%股本權益。中港通及991集團為市場上的知名跨境巴士營運商。中港通主要營運長途路線、服務深圳機場之路線，及往來深圳皇崗口岸與荃灣之路線。991集團主要營運中山路線、往來深圳皇崗口岸與荃灣之路線，並於跨境校巴服務保持優越的地位。各公司亦設有一間旅行社，主要售賣車票、機票及相關旅遊套票。收購中港通及991集團為本集團現有跨境業務帶來協同效益，並擴大本集團於該策略核心業務之市場份額。
本集團之附屬公司新大嶼山巴士（一九七三）有限公司（「嶼巴」）為大嶼山之專營巴士公司。23號線行走東涌市中心及昂平之間，為最受歡迎路線之一。嶼巴亦經營專營跨境B2路線，行走深圳灣及元朗之間。另一家附屬公司大嶼旅遊有限公司為大嶼山之主要旅遊服務提供者，專辦行程豐富之觀光團，包羅大嶼山各新舊景點，一應俱全。
於二零零三年，當香港仍然從其最低潮時期復甦，本集團已對香港投下信心一票，並收購環島旅運有限公司（「環島」）100%股權及其於香港及中國內地之所有附屬公司及合作企業（「合作企業」）。環島為主要集中跨境巴士業務的非專營巴士營運商，而其附屬公司環球汽車有限公司為豪華轎車服務供應商，兩間公司均提供跨境及旅遊客運服務，大部份車輛持有跨境牌照。此外，環島於香港國際機場（「香港機場」）及深圳寶安國際機場（「深圳機場」）客運大樓設有多個服務櫃台。上述收購可帶來協同效益，以鞏固本集團於中港兩地之旅遊、酒店、豪華轎車及跨境巴士之客運服務業務。
自二零零四年起，嶄新的跨境巴士服務推出市場，該服務設有6條行車線路，24小時行走深圳皇崗與香港指定地點。本集團透過其聯營公司一跨境全日通有限公司，成功投標取得上述其中3條線路。乘客數量維持穩定。於二零零四年，本集團進一步收購通寶環島過境巴士服務有限公司（「通寶環島」）之50%股權，該公司主要向台灣旅客提供香港機場與廣東省各個地點之跨境巴士行車路線服務。自二零零六年以來，本集團於通寶環島的持股權已增加至92.3%。
鑑於跨境旅遊的需求不斷增加，於二零一一年四月及十二月，本集團透過環島分別收購中港通集團有限公司及中港通客運集團有限公司（統稱「中港通」）之90%實際股本權益（現時為100%）及顯運991集團（「991集團」）之100%股本權益。中港通及991集團為市場上的知名跨境巴士營運商。中港通主要營運長途路線、服務深圳機場之路線，及往來深圳皇崗口岸與荃灣之路線。991集團主要營運中山路線、往來深圳皇崗口岸與荃灣之路線，並於跨境校巴服務保持優越的地位。各公司亦設有一間旅行社，主要售賣車票、機票及相關旅遊套票。收購中港通及991集團為本集團現有跨境業務帶來協同效益，並擴大本集團於該策略核心業務之市場份額。
中國內地業務
除香港外，自一九九二年以來，本集團一直嘗試體現其對中國內地龐大市場之憧憬。廣州冠忠巴士有限公司（「廣州冠忠」）為其中一間本集團於中國內地成立的合作經營企業（「合作企業」）。於二零零八年，廣州冠忠轉型為擁有40%權益之合資經營企業（「合資企業」），名為廣州市第二巴士有限公司（「廣州二巴」）。
本集團於二零零零年收購重慶旅業（集團）（「重慶旅遊集團」）有限公司之60%股本權益，該公司聯合其同集團公司於重慶經營一家酒店及一家旅行社。該旅行社名為重慶光大國際旅行社有限公司（「重慶光大」），擁有中國內地本土及出入境旅遊營業執照。
於二零零二年，本集團亦購入廣州保稅區興華旅遊巴士有限公司（「興華旅遊巴士」）及廣州保稅區興華國際運輸有限公司（「興華國際運輸」）52.5%之實質股本權益，而這兩家附屬公司於廣州及廣東省內分別經營市內及長途巴士服務。於二零零四年，本集團進一步收購廣州新時代快車有限公司（「廣州新時代」）56%股本權益，該公司於廣東省內營運長途巴士路線。於二零零八年，興華旅遊巴士之城市公交業務已與廣州二巴合併，而廣州新時代亦於同年收購本集團所持興華國際運輸之股權。
於二零零四年，本集團收購湖北神州運業集團有限公司（「湖北神州」）全部股本權益。該附屬公司擁有一個汽車客運站，經營來回湖北省襄陽市的長途巴士服務。湖北省位於中國內地中部地區，被公認為一重要的交通樞紐。
於二零零六年，本集團擁有理縣畢棚溝旅遊開發有限公司（「畢棚溝旅遊」）的51%股本權益。當地政府已向該附屬公司授出五十年開發四川省內名為米亞羅之遼闊及特色風景區的權利，而「畢棚溝」為首個開發的景點。米亞羅風景區之總面積約為613.8平方公里。畢棚溝僅僅距離成都市約175公里。主要收入為遊客遊覽各景點的入場費及酒店房租。畢棚溝自二零一二年年末已國家旅遊局評為國家4A級遊遊景點，而旅客數字亦火速上升。
本集團於二零零零年收購重慶旅業（集團）（「重慶旅遊集團」）有限公司之60%股本權益，該公司聯合其同集團公司於重慶經營一家酒店及一家旅行社。該旅行社名為重慶光大國際旅行社有限公司（「重慶光大」），擁有中國內地本土及出入境旅遊營業執照。
於二零零二年，本集團亦購入廣州保稅區興華旅遊巴士有限公司（「興華旅遊巴士」）及廣州保稅區興華國際運輸有限公司（「興華國際運輸」）52.5%之實質股本權益，而這兩家附屬公司於廣州及廣東省內分別經營市內及長途巴士服務。於二零零四年，本集團進一步收購廣州新時代快車有限公司（「廣州新時代」）56%股本權益，該公司於廣東省內營運長途巴士路線。於二零零八年，興華旅遊巴士之城市公交業務已與廣州二巴合併，而廣州新時代亦於同年收購本集團所持興華國際運輸之股權。
於二零零四年，本集團收購湖北神州運業集團有限公司（「湖北神州」）全部股本權益。該附屬公司擁有一個汽車客運站，經營來回湖北省襄陽市的長途巴士服務。湖北省位於中國內地中部地區，被公認為一重要的交通樞紐。
於二零零六年，本集團擁有理縣畢棚溝旅遊開發有限公司（「畢棚溝旅遊」）的51%股本權益。當地政府已向該附屬公司授出五十年開發四川省內名為米亞羅之遼闊及特色風景區的權利，而「畢棚溝」為首個開發的景點。米亞羅風景區之總面積約為613.8平方公里。畢棚溝僅僅距離成都市約175公里。主要收入為遊客遊覽各景點的入場費及酒店房租。畢棚溝自二零一二年年末已國家旅遊局評為國家4A級遊遊景點，而旅客數字亦火速上升。
股權變動
本集團自一九九六年九月起於聯交所上市。於一九九九年九月，First Action Developments Limited（「First Action」）（新世界發展有限公司之全資附屬公司）收購本公司已發行股本約20%，從而成為本集團策略性夥伴。於二零一四年三月三十一日，經過其後進一步收購本公司股份後，First Action的股權增加至約29.48%。
於二零一四年四月二日，First Action將121,593,019股本公司股份出售予基信有限公司（「基信」）（由本公司主席黃良柏先生間接全資擁有的公司）。於同日，基信自Wong Family Holdings (PTC) Limited（ 「WFHL」）(本公司當時控股股東）收購131,880,981股本公司股份。於上述兩次收購及其後基信根據收購守則向本公司提出的強制性無條件現金要約完成後，基信成為本公司現時最大及控股股東。現金要約已於二零一四年五月二十一日完成。
於二零一四年四月二日，First Action將121,593,019股本公司股份出售予基信有限公司（「基信」）（由本公司主席黃良柏先生間接全資擁有的公司）。於同日，基信自Wong Family Holdings (PTC) Limited（ 「WFHL」）(本公司當時控股股東）收購131,880,981股本公司股份。於上述兩次收購及其後基信根據收購守則向本公司提出的強制性無條件現金要約完成後，基信成為本公司現時最大及控股股東。現金要約已於二零一四年五月二十一日完成。
願景
鑑於物流業和旅遊業是香港的四大支柱產業其中兩項，同時中國內地之市場龐大及增長迅速，本集團對日後各項業務之持續發展是充滿信心的。
